▲开源立交施工现场

    日前，从建管中心获悉，开创大道快速化-开源大道立交项目目前已完成合同工程量的43%，开源大道主线跨线桥2018年春节前有望通车。

    据了解，该项目总投资2.45亿元，改造范围全长2.3公里，设计时速为主线60公里/小时，辅道40公里/小时，开创大道改造范围长度约1242米，主线采用双向六车道隧道的形式下穿开源大道，长度为719.486米；开源大道改造范围长度约1058米，以双向六车道高架桥的形式上跨开创大道，长度为715.736米。

▲开源立交效果图

    项目完成后，将有效改善科学城、萝岗新中心区、永和经济开发区、东区之间的交通状况，加强各片区的互联互通，助推黄埔区经济和社会发展。

    开创大道快速化-开源大道立交项目，位于刘村开创大道与开源大道交界处，年初列入黄埔区2017年“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重大项目作战图。

    截至目前，该工程桥梁部分完成63.67%，隧道支护工程完成66.5%，道路工程完成47.92%，排水工程情况较好，雨水管（主管）完成88.7%，污水管（主管）完成98.3%，雨水渠箱已全部施工完成。

▲开源立交施工现场

    据项目施工方介绍，该立交工程2013年9月立项，2014年3月入场开工建设，前期受征地拆迁及管线迁改影响，施工进展缓慢，2015年甚至停工达8个月。

    截至2017年2月，项目仅完成合同工程量的25%，而工程近乎停滞的近4年里，监理单位、施工单位管理人员为了维护工地安全不能撤场，每年项目管理成本就高达300多万。

    今年3月31日，广州市自来水公司DN800自来水管道迁改工作结束，标志着影响项目正常开展的外部因素基本消除，工程各工作面得以全面铺开。
据该工程项目施工方有关负责人透露，在黄埔区有关职能部门的协调下，项目存在的征地拆迁及管线迁改难点被逐一攻破，项目得以顺利推进，截至目前，累计完成合同工程量43％。

    “项目拖了4年全面开工，施工方顶住各方面的压力，投入了最大限度的人力、物力、财力，隧道部分与桥梁部分双线施工，高峰期有200余名工人同时作业。”

    区建管中心相关负责人表示，该项目工地正满负荷作业追赶工期，如果项目推进顺利，2018年春节前该立交工程开源大道主线跨线桥能够实现通车。

▲开源大道右转开创大道，跨线桥部分围蔽施工

    尽管目前该立交工程各工作面已全面铺开，但谈到工程推进，项目施工方和监理方仍有很多隐忧。

    据介绍，开创大道靠华甫村侧村民以征拆补偿未落实、原有屋前硬化地面因管线迁改单位施工破坏未获得经济补偿等为由，阻挠辅道、人行道施工，开源大道左幅（靠华甫村侧）村民同样以征拆补偿未落实为由阻挠辅道、人行道施工。

▲开源大道中海誉城一侧围蔽，开创大道西行车辆需右转开源大道掉头

    “尽管这些行为目前对工程整体施工影响不大，但辅道、人行道施工问题不解决，会造成居民、非机动车与机动车混用一条车道，带来交通堵塞及安全隐患等问题。”

▲由于跨线桥施工，开创大道东行方向车辆需右转绕行植树公园门口处掉头

    项目施工方相关负责人说，希望相关部门和街镇牵头帮助，协调解决村民阻挠人行道施工问题，确保周边居民及非机动车通行安全。
来源：黄埔观察

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