28日17时30分，全长1874米的知识城支线【枫下~马头庄】区间盾构在历时2年掘进后，顺利从马头庄破洞而出，【枫下~马头庄】区间宣告贯通。至此，计划今年年底建成开通的知识城支线的隧道已全部贯通。知识城支线轨道工程累计完成铺轨24公里，占总量的54%，全线10座车站正在机电设备安装施工中。 

    据了解，知识城支线主要沿九龙大道敷设，以白云区新和站为起点，止于黄埔区镇龙站，线路全长21.8公里，地面段2.2公里，地下段19.6公里，共设10座车站（高架站1座，地下车站9座），其中换乘站2座，新和站与十四号线一期换乘，镇龙站与二十一号线换乘。 

    知识城支线先后穿越高压电塔、广河高速、综合市场、厂房、桥梁桩基等，所在范围的地质主要为花岗岩残积地层，线路范围存在局部硬岩凸起，以及大量的孤石，工程实施过程中遇到了“孤石阵”、长距离穿越九龙大道、“浮船”上挖基坑等三大难关。

    当天贯通的【枫下～马头庄】区间就遇到了大量孤石，按区域分为20个孤石区，其中左线隧道穿越10个孤石区，地铁参建各方采取了地面深孔爆破的方式对部分孤石进行了预处理，通过调整盾构施工参数、加强地面沉降监测、及时进行洞内和地面跟踪注浆、勤换刀具等措施，顺利闯过“孤石阵”，该区间还创造了同类地层盾构掘进的记录，平均每月推进285米。

    十三号线首期施工进展顺利
    截至目前，十三号线首期施工进展顺利。十三号线轨道工程累计完成铺轨32公里，占总量的54%，全线11座车站正在进行机电设备安装施工。

    十三号线首期【夏园～南岗】区间地质复杂，周边环境复杂，下穿金竹山广场、开发大道立交桥、新港铁路桥和1.2米混凝土承插式自来水管、通信管网以及净距离不足50cm的燃气管道等高风险区域。为减少对地层的扰动，广州地铁采取了盾构、矿山法爆破及盾构空推段等工法，成功实现隧道安全顺利贯通。 

来源：广州黄埔发布

【联系我们】
地址：广州市黄埔区香雪三路3号政务服务中心102室
电话：企业服务中心 020-82118651 
网址：http://vip.honya.cn
微信公众号：牛哇创客