横贯广州中心城区的地铁十三号线二期开始第二次环评公示了！从公布的环评报告书简本获悉，十三号线二期工程是新一轮建设规划优先选择的一条骨干线路，全线共设置23座车站，其中换乘站9座。

与三号线形成十字快线

  十三号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，其东西向横贯整个城市，与三号线形成十字快线，与城市东进轴保持一致。首期工程鱼珠至象颈岭段串联城市东部组团增城新塘镇和黄埔区，该段计划在今年底建成通车。十三号线二期工程朝阳至鱼珠段的建设将与首期工程共同构建城市东西骨干线，加强城市东西部区域组团与中心城区的联系，兼具“交通疏导型”和“规划引导型”的特点。

  环境影响报告书显示，十三号线二期工程线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖、白云新城、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8公里，均为地下线敷设方式。

23座车站初步确定

  此次公布的环境影响报告显示，十三号线二期共设置23座车站，自西向东分别是：朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村站。其中，换乘站9座。分别为：槎头站与十二号线换乘，西场站与五号线换乘，彩虹桥站与八、十一号线换乘，纪念堂站与二号线换乘，建设六马路站与十二号线换乘，冼村站与十八号线换乘，马场站十九号线换乘，天河公园站与十一、二十一号线换乘，车陂站与四号线换乘。

  目前，十三号线二期工程已纳入《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023 年)》近期建设规划范畴，建设工期拟安排在2017-2023年。此次公布的环评简本主要内容和初步结论是本阶段环评的结果，目前市民可反馈意见。下一阶段环评报告书将根据公开征集的意见和技术评审会的专家意见进行修改完善，最终内容以批复为准。

将首次采用八节编组列车

  13号线将是广州地铁首次使用八节编组列车的线路。8节编组A型车，列车最高运行时速能达到100公里。据悉，上月初已有两列列车完成出厂验收，待广州官湖车辆段满足停放条件后，将运来广州。近日,更有地铁爱好者在北京环形铁道试验线拍到13B001的身影。

  微博网友@爱Metro的地球哥于4月28日上午拍摄到了广州地铁13号线列车。据其公布的图片，列车涂装以蓝色为主，腰间有一道草绿色的腰线。最吸引地铁迷的是它长长的身躯，“8A车真长”、“8A！高大上啊！ ”

  据了解，A型车单节车厢在定员情况下载客量为310人，B型车单节车厢定员为250人。用定员满载的情况下来计算，13号线的8节编组A型车每趟定员2480人，比1号线6节编组A型车每趟能多装620人，比3号线6节编组B型车每趟能多装980人。

新闻加点料 

  截至3月底，十三号线首期土建工程累计完成86%。全线11座车站均已封顶；10个区间中，夏园至南岗进行土建施工，其余9个区间均已双线贯通。机电方面，全线11座车站均已移交机电设备安装；3个铺轨基地已移交铺轨，除夏园至南岗区间外，其余9个区间均已移交机电系统施工。

来源：广州黄埔发布

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