3月30日，在广州地铁14号线知识城支线1标段，工人正在进行最后一段主体结构顶板砼浇筑施工。当日，随着最后一段主体结构顶板砼浇筑完工，由中铁七局西铁工程公司承担的地铁知识城线1标段土建工程主体结构完成。

    目前，知识城线正在加紧建设，截至目前土建工程累计完成75%，全线10座车站中已有7座开始移交设备安装，计划将在2017年12月28日建成通车。

    地铁知识城支线(新和-镇龙)线路总长21.9公里，地下线长达19.9公里，地上线只有2公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站，分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站。其中，新和站与14号线一期换乘、镇龙站与21号线换乘。和新建地铁一样，知识城支线在全线各车站均设置了公共卫生间。采用6节编组的列车，最高运行时速120公里。

    截至今年3月中旬，知识城支线(新和至镇龙)土建工程累计完成75%;10座车站中，8座(知识城北、马头庄、枫下、知识城、知识城南、旺村、康大和镇龙北站)主体结构封顶，进行附属结构施工，新和和镇龙站进行土建施工。

    9个区间中，6个(马头庄至知识城北、枫下至知识城、知识城南至知识城、旺村至知识城南、康大至旺村、镇龙北至康大)双线贯通，3个(知识城北至新和、枫下至马头庄、镇龙至镇龙北)进行土建施工。

    机电方面，7座车站(知识城北、马头庄、知识城、知识城南、旺村、康大和镇龙北站)主体陆续开始移交设备安装，3个铺轨基地已移交轨道施工，5个盾构区间(知识城北至新和、知识城南至知识城、旺村至知识城南、康大至旺村、镇龙北至康大)已移交机电系统施工。

▲知识城线钢轨入地。图片来源：地铁族

▲知识城线钢轨入地。图片来源：地铁族

▲3月30日，在知识城线1标段，工人正在进行最后一段主体结构顶板砼浇筑施工。图片来源：新华社

文章来源：黄埔观察

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